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产品概述
DKT1C磁滞式电缆卷筒为本公司消化吸收德国AGE公司技术,专门为港口起重设备设计的,本产品与常用的配重式(重锤式)、力矩马达式、摩擦式电缆卷筒相比、具有近似恒力矩驱动,电机单向运转能堵转且力矩可调,并有自制动功能,无需安装制动器,安全可靠,是目前国内最理想的电缆卷绕装置。
本产品可广泛用于港口门座起重机、集装箱桥吊、轮胎吊、龙门吊、装船机、卸船机、塔吊等移动式起重设备及其它类似工况的重型机械设备。
型号说明

使用条件
A、海拔高度不超过2000M。
B、环境温度30度~+45度。
C、允许在淋雨、溅雨条件下和有尘埃的场所工作。
D、安装部位最高震动条件为:5~13Hz时,位移1.5mm,13~150Hz 时,振动速度为10m/s。
E、集电箱防护等级IP54
主要技术参数
A、额定工作电压:380V 、6KV 、10KV。
B、额定电流:I型滑环400A,Ⅲ型滑环10A,Ⅳ型滑环100A,Ⅴ型滑环800A。
C、输出力矩调整范围:130~300NM(以单个驱动器计)
D、重量:卷盘及集电器重量参见表6、表7;单个驱动器总成(包括驱动电机、磁滞联轴器、行星减速箱、小齿轮伞)71Kg;主减速箱装配180Kg(装配空心轴为粗轴)用户可根据选用的卷盘外径,集电器规格,驱动器数量及齿轮箱重量计算出电缆卷筒的总重量。
外形尺寸及结构图
电缆卷筒 | L0 | H0 | H1 | B1 | B2 | L1 | 安装支架 | 集电器型号 | |
动力箱 | 380KV | 775 | 1205 | 325 | 420 | 480 | — | 不用 | J1D |
380KV | 1062 | 1346 | 461 | 636 | 682 | 730 | 用 | J3D | |
10KV | 1343 | 1346 | 466 | 698 | 745 | 1000 | 用 | J2D | |
控制用 | 14环 | 775 | 1205 | 325 | 420 | 480 | — | 不用 | J1K |
24环 | 895 | — | 不用 | J2K | |||||
37环 | 1110 | 1346 | 466 | 730 | 用 | J3K | |||
48环 | 1250 | 1000 | 用 | J4K |
卷筒驱动器数量n的取值
![]() |
1800 | 2200 | 00 | 3000 | 3400 | 3800 | 4200 | |||
GFR(14×15) | h | ≤4 | ||||||||
n | 1 | |||||||||
GFR(24×15) | h | ≤4 | ||||||||
n | 1 | 2 | ||||||||
YCW(3×70+1×25) VGF(3×35+1×16) |
h | ≥2-4 | ≥2-4 | ≥3-4 | ||||||
n | 2 3 | |||||||||
YCW(3×120+1×35) | h | ≥3-4 | ≥2.5-4 | ≥2.5-3 | ≥3-4 | ≥2.5-3 | ≥3-4 | ≥3-4 | ||
n | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | |||||
GBF(3×35+1×16) | h | ≥2.5-4 | ≥3-4 | |||||||
n | 2 | 3 | ||||||||
注:①D—卷盘外径;h—卷盘安装高度;②表中数值供用户参考,超出上述范围可协调订货,当驱动器数量超过5只时请选用本厂2C磁滞式电缆卷筒 |
卷筒集电器型号用规格
集电器型号 | 额定工作电压 | 滑环碳刷配置数量 | 重量 | 备注 | |||||||||||||
R2型动力环(个) | 每环碳刷(对) | R2 型接地环(个) | 每环碳刷(对) | R3型动力环(个) | 每环碳刷(对) | R3 型接地环(个) | 每环碳刷(对) | R1型动力环(个) | 每环碳刷(对) | R1型接地环(个) | 每环碳刷(对) | R0型接地环(个) | 每环碳刷(对) | ||||
J1D | 380V | 3 | 3 | 1 | 2 | 45 | 用于动力电缆卷筒 | ||||||||||
J3D | 380V | 3 | 6 | 1 | 2 | 120 | |||||||||||
J2D | 380V | 3 | 1 | 100 | |||||||||||||
J1K | 380V | 14 | 60 | ||||||||||||||
J2K | 380V | 24 | 70 | 用于控制电缆卷筒 | |||||||||||||
J3K | 380V | 37 | 80 | ||||||||||||||
J4K | 380V | 48 | 90 | ||||||||||||||
注:①表中滑环单环承受电流:Ⅰ型为400A,Ⅲ型为10A,Ⅳ型为100A,Ⅴ型为800A; ②表中滑环所配碳刷,每对承受电流:Ⅰ型、Ⅳ型、Ⅴ型为160A,Ⅲ型为20A; ③表中所列为本厂常规产品,特殊规格协商订货。 |
卷盘尺寸和容缆长度
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H | 内径d | 外径D | ||||||
1800 | 2200 | 2600 | 3000 | 3400 | 3800 | 4200 | |||
CEER(14×15)Φ25.9(带钢缆) | 32 | 900 | 68/184 | 117/224 | 170/264 | 239/304 | — | ||
CEER(24×15)Φ32.6(带钢缆) | 40 | 51/190 | 90/230 | 137/270 | 190/310 | 249/350 | — | ||
YCW(3×50+1×16)Φ45.8 | 56 | 1200 | — | 80/300 | 119/340 | 163/380 | 213/420 | 262/460 | |
YCW(3×70+1×25)Φ51.5 | 64 | — | 71/300 | 105/340 | 144/380 | 188/420 | 237/460 | ||
YCW(3×35+1×16)Φ52 | |||||||||
YCW(3×120+1×35)Φ51.5 | 74 | — | 59/310 | 92/350 | 122/390 | 155/430 | 203/470 | ||
GBR(3×35+1×16)40×60 | — | 88/310 | 138/350 | 183/390 | 232/430 | 304/470 |
电缆卷筒控制箱起保护卷筒及电缆的作用
JDK-1 JDK-2 JDK-3 JDK-4 JDK-5 驱动器个数 1 2 3 4 5 A 300 350 400 B 400 450 500 C 300 300 350
导缆架
导缆架的作用主要是使用电缆卷筒时,电缆能顺着码头电缆沟的方向导入电缆沟内以免电缆不规则地堆放,以致被车轧坏。导缆架主要有通用导缆架和摆动式导缆架两种。通用导缆架结构简单,用户安装方便,在电缆卷筒收放电缆时,仅起导向作用,其外形尺寸见图、规格按表选取。
L | ≤500 | >500-800 | >800-1000 | >1000-1200 |
D | 220 | 250 | 275 | 300 |
d | 180 | 210 | 230 | 250 |
Φ | 13 | 17 | ||
kg | -145 | 150 | -160 | 170 |
摆动式导缆架
摆动式导缆架除了在电缆卷筒收放缆导向作用外,还能由两个方向判别限位开关给主机控制室提供大车运行信号,并通过导缆架的两个限位开关实现对电缆的过张力保护,其保护及安装尺寸如图所示。
T2C型电缆卷筒
当电缆及卷盘产生的力矩大于T1C电缆卷筒五个驱动器产生的力矩时。采用T2C型电缆卷筒。